index - 20e Congrès Français de Mécanique, Besançon, 29 août - 2 septembre 2011

Besançon accueille la 20e édition du congrès français de mécanique (CFM 2011), une manifestation scientifique majeure pour cette discipline sur le territoire national, organisée sous l’égide de l’Association française de mécanique (AFM) avec le soutien de l’université de Franche-Comté et de l’ENSMM. Pendant une semaine, quelque 1 200 participants, académiques et industriels échangeront autour des avancées scientifiques et technologiques d’un domaine dont l’importance en Franche-Comté, première région industrielle de France, n’est plus à démontrer.

Comme pour conforter cette affirmation, 2011 marque aussi symboliquement le 50e anniversaire de la création du Laboratoire de mécanique appliquée Raymond Chaléat, intégré depuis à l’Institut FEMTO-ST (département Mécanique appliquée).

Pas moins de neuf cents communications, regroupées en trente sessions thématiques, seront menées en parallèle au cours de toute la semaine. « Dix conférences plénières ouvriront chaque journée et des colloques thématiques, dont un dédié à l’horlogerie et la chronométrie, compléteront le programme » ajoute Philippe Picart, président du comité d’organisation du CFM 2011. L’ensemble des interventions couvrira le champ très vaste de la mécanique, des solides et des fluides, dans ses aspects les plus fondamentaux comme dans les plus pratiques.

Mots-clés

Gestion du cycle de vie Anémométrie film-chaud Acoustoélasticité Ultrasons Bobinage Chaos polynomial Conception humanoïde anthropomorphe Bi-matériau CLF Dynamique Homogénéisation DEFLEXION Bimodal fracture Acoustic streaming CONTROLE NON DESTRUCTIF Fatigue Bi-material interface Conception optimale Acier C38 Amorçage CHOC Convection Conductivité thermique Acoustic black hole Confrontation modèle/expérience Combustible Contrôle d'écoulement Couche limite turbulente Analyse modale DECOLLEMENT Écoulement BARRAGE Réduction de modèle Analyse statistique AUSCULTATION Actionnement AUSCULTATION D'OUVRAGE Endommagement Rhéologie Base excitation Damage Éco-conception Aerial phase Poutre ECOULEMENT TURBULENT Corrosion Anthropomorphic knee Cavitation PIV Dissipation Debonding characterization COMMANDE DES ECOULEMENTS Contrainte appliquée Capacité thermique Corrélation d'images Calcul numérique Centre de masse Assemblage 3D Beremin model Boltzmann-BGK Corrélation d'images numériques Amortissement Damage Modeling COLLAGE Bandes de glissement D eterminants de la marche Compaction de poudre DYNAMIQUE DES STRUCTURES CIC DIGUE BITUME Bois Rupture DEFORMATION PERMANENTE Éléments finis Couplage fluide/solide Approximation unidirectionnelle Champs magnétiques intenses Biped robot Bornes d'erreur garanties Mètres rubans Contact CHAUSSEE BARRAGE EN TERRE Méthode de développement Convergent axisymétrique Champs admissibles Propagation Lois de comportement DEFLECTOGRAPHE CHAUSSEE SOUPLE RIGIDITE Contraction brusque Surface Mise en forme Énergétique CAO-PLM Analyse calorimétrique Couplages multi-physiques Analyse de phase Couche limite Alliage à mémoire de forme

Documents en texte intégral

807

Notices

57

Accès ouvert

93 %